ドライバーの魅力はやはり飛距離性能です。現在ではSLEルール施行で競技では高反発ドライバーが使えなくなりました。そんな中でメーカー各社は最新テクノロジーを駆使し飛距離アップを実現するための技術を模索しながら新商品の開発を行っています。あなたはどのメーカーを採用しますか？ |
ゴルフプレーヤーであればプロであれアマチュアであれショットする限り正確に芯でボールを捕らえることはできません。世界のトッププロのタイガーでさえミスしてしまうものです。その際に飛距離や方向性を少しでも抑えられれば平均飛距離は確実にアップします。ではどうすればいいのか？それは、ヘッドの慣性モーメントのアップと反発エリアの拡大です。ここをチェックすれば飛距離アップ間違いナシです！
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最近の４６０ccモデルの中には様々なヘッド形状の物が発表されています。従来の円形・洋ナシ形から四角形・三角形・五角形と一体どれを選んだらいいのか迷ってしまいますよね！でも、安心してください！
全て慣性モーメントを高めたり重心深度を深くするために優位性を見つけ出した結果なのです。
従来の形状にこだわらずにチャレンジしてみると思わぬ結果が出るかもしれませんよ！
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４６０ccの最新モデルは、各メーカーともシャフトを長くして発売する傾向にあります。これは一般アマチュア向けにできるだけヘッドスピードを上げて飛距離を伸ばそうとする考えからです。タイガーなどは４３．５インチを使用していました。しかし、一般のアマチュアゴルファーには使いこなせないでしょう。それでも各社飛距離を追求して４５．２５インチ～４６インチといった長尺シャフトを装着する傾向にあります。開発た担当の人に言わせると４６０ｃｃには４６インチがピッタリだとか！
思うように飛距離が出ないプレーヤーにはお勧めです！
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SLEルール施行以降の飛距離アップ対策として一番効果的なのがシャフトの長尺化です。各メーカーもこぞって長尺シャフトを装着しています。しかし、一般アマチュアの方は「シャフトが長いと振りにくい！」と思っている人が多いようです。それが最新鋭シャフトの登場で昔の話になってしまいました。
①シャフトは素直にしなる物を選べ！
ボールを捕まえやすくするのは先調子のシャフトもいいですが、タメを作るには不向きです。シャフト全体がバランスよくしなる物が一番！
②長くなる分硬めのシャフトから試してみる！
最新モデルでは４０ｇ～５０ｇ台の重量のシャフトが多いですがしっかりしたシャフトがほとんどです。構えて違和感のないお気に入りのヘッドを選んだら硬めのシャフトから一番走るシャフトを選ぶこと！
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つかまりかたが悪いとスイングに影響してきます。そこで、ヘッドを選ぶ時には特に注意する点は、まず重心深度が深いヘッドを選ぶことです。したがって、
①シャローフェイスのヘッドが一番！
②ロフトの大きいヘッドを選ぶ！
今では、トッププロでさえ10.5度のドライバーを使用しています。
谷口徹10度・片山晋吾10.5度・藤田寛之10度
ブレンダンジョーンズ12度などなど。
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 ブリヂストン
タイトリスト
キャロウェイ
ホンマ
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テーラーメイド
ナイキ
ミズノ
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ダンロップ
プロギア
その他のメーカー
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